发布日期:2024-05-08 12:10:59 更新时间:2024-11-22 06:36:24 浏览次数：4437
空调能制冷不能制热的原因-
1.首先要确定你那空调是双制式的(制冷/制热),也就是KFR型号的，才是两用的，
2.模式设置要正确,还要注意在夏天或环境温度高于设定温度是不会制热的(也就是说要在冬天才可以运行制热模式)
3.如果空调是双制式,同时设置也是正确的,能制冷不能制热就说明是四通换向阀出问题了,那就要找专业的维修人员来维修或更换
空调能制冷而不能制热，是室外机的四通电磁阀没有工作造成的，检查四通阀线圈有无损坏，线圈供电是否正常。
热天只能制冷，冬天只能制热。
1、温度设置.2.温度传感器阻值变小.更换.3.夏天应在室温降低后再试制热.设置最高温度.4.
热泵换向阀不动作.查原因.0K！
不是热泵试的空调是不能制热的，要是的话，就检查一下四通阀是否工作
电磁阀不换向了可能是主控板或者电磁阀坏了再就是这个空调本生不支持制热
四通阀坏了吧，找sh。
一般来说，空调制热效果不好，部分原因为空气过滤器积尘太多、内外机通风口被异物堵塞。过滤网的作用是吸附空气中的灰尘，如果积累的灰尘太多而不及时清洗会堵住空气流通，从而造成出风口的出风量减少，致使机内制热量无法被流动空气及时带出来，造成制热量不足，这不是故障，属于空调的保养问题，只需定期取下空气过滤网清洗，就可恢复正常。 称得上是故障的，缺氟算是其中之一。目前，朋友们大多使用的是热泵型或热泵加辅助电加热型空调。这两种空调的工作原理都是氟利昂蒸发时从室外空气吸热，当室外温度较低时，与氟利昂蒸发温度的温差就小，换热效果随之变差，热风就少了。因此，若为老机型，使用年限较长，压缩机的磨损程度较大，当室外温度在0℃以下时，空调的制热效果就很难让人满意了。另外，如果自家空调安装时铜管喇叭处螺帽没拧紧，或者曾经移过机，都可考虑为缺氟。除此以外，线路控制故障也比较常见。比如，如果外机不工作了，多半为电容、感温探头或者主板故障。 一些朋友还会感到奇怪：“空调夏天还用得好好的，怎么一到冬天就不行了？”据分析，其故障主要发生在四通电磁阀或其控制电路上，也有可能为电热器及其供电回路的交流接触器、温控器和超温熔断器，均需师傅上门检测。
空调制冷不制热怎么回事|q维修咨询r：空调维修-653-8598
你把室内机上有一个温度探头用冰水，把它降温后再开启制热，因为室内的温度高，比设定高，探头没有接到制热的信号，试试吧
是不是制热模式下还是制冷呢？如果是这样的话，有两方面原因：
1、四通阀线接错，导致四通阀不能换向
2、四通阀故障（滑块卡住、毛细管堵塞等）造成无法换向
可以先检查第一点，这个故障好解决，如果是第二点的话，维修就有点麻烦了
能制冷？那你得确定是不是真能制冷，用户容易进入一个误区，就是室内的风机是转动的，本来不制冷，就像是吹电风扇一样，感觉是制冷的。如果真能制冷不制热的话那就是四通阀坏了，换个要200--300左右，要是不制冷有不制热的话，那可能的问题就多了，最贵的就是压缩机坏了，一换就上千，还要看你是几匹的空调
1首先要弄清你空调吹出来的是风还是热风，如要是风那说明制冷系统没有启动。故障可能在电脑板也可能是制冷系统堵，或制冷剂跑了。如果是吹出的热风，也就是说制冷变制热了很有可能是控制错误在电脑板或四通电磁阀打到制热位置时卡住，制冷时没有复位。 2首先调节温度键，发现不管怎么调，出风口都出热风，温度无变化。据此现象，拆下发动机舱内的导水板，观察冷暖调节阀板，发现不工作。由于此阀板是通过小电机驱动（小电机代替手动空调的调节拉线），而控制单元根据所选的车内温度来驱动小电机，小电机通过调整阀板位置来改变冷热空气的混合比例，使车内温度在所有行驶条件下几乎保持恒定不变。 根据以上原理检查小电机，给拆下的小电机两端加上电压，结果小电机不工作，说明小电机卡滞。更换一新的小电机，温度阀板能够随着温度的设定而变化了，故障排除。
需要准备的材料有：海尔统帅空调遥控器。
1、首先打开空调遥控器，点击“开/关”按键。
2、然后点击空调遥控器“模式”按键。
3、之后空调遥控器切换为“制热模式”。
4、其次按下空调遥控器“+”、“-”温度按钮，设置空调温度。
5、最后按下空调遥控器“风速”按钮，设置空调风速。
空调制热有两种方式，一种电加热，室外机不用启动；另外一种是利用制冷剂（氟氯昂）制热。第一种制热原理就像某些电暖器的发热原理。就是通过电热管的加热，直接将电能转化为热能，电热管加热后通过热传递将附近空气温度提高，再转送到室外，这种加热方式效率较高，但一般用于柜机等功率较大的单体空调上，这种加热方式的空调机一般称为电辅热泵型空调机。
第二种制热方式与空调制冷原理相反，空调制热会利用到氟利昂这种气体，氟利昂有着冷凝液化放热，蒸发气化吸热的特性。空调制热时，压缩机会对气体氟利昂加压，使其成为高温高压气体，再经过室内机的换热器进行冷凝液化，放出大量热量，提高室内空气的温度。然后，节流装置会将液体氟利昂减压，经室外机的换热器蒸气化吸取室外空气的热量，变成气体开始下一个循环。
现在的海尔空调保修是六年,首先你放心维修不需要花钱.除了上面所说的,在太阳模式下,开制热外机运转后,试试外机吹的风是否很凉,内机是否吹风,是否过滤网脏赌,导致散热不好,内机的出风口温度雨环境相差10-15度才算正常.
您好，感谢向企业知道提问
海尔统帅空调如同海尔空调，在与海尔空调相同技术参数的空调相比较，在各个性能参数方面和使用操作方面没有任何区别，完全一样，只是商标上的区别。
欢迎您再次向企业知道提问.
祝您工作生活愉快~
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空调制冷不制热 是什么原因？
一，室内机内的温度感应器毛病，“脱落没有”？
二，如果你家室内温度是25度，你却把这制热温度调在20度左右，这样，空调当然不会启动工作，因为你家的室内温度比你设定的温度还高，“是不是这样”？
三，制热转换控制键是否正常？室内机上是否显示在制热状态？如果是，你要稍等，待主板感应到室内温度低于你设定的温度后，就会启动空调制热了。
大致有如下原因：换向四通阀卡死或线圈断路（包括由室内机连接至室外机的线路断路）；
室内控制板故障；
温度设置不正确。
这种天气根本不会制冷（外机不会工作），制冷也就不正常。
哪里来的制冷不制热。
在制热刚开始的时候,一般的空调都有一个冷风防止功能,就是先启动外机,待外机将内机盘管制热到一定温度时,再启动内机,这样可以保证内机吹出的是热风.如果开机后内机一直不吹风,那就可能是在室外机有一处制热与制热转换的装置,叫四通阀.一般情况是四通阀上的电磁阀坏了,你找空调维修的修就可以了,不是很贵.
我来回答你----首先你先说出你加氟的目的??原来什么故障~~~~
假设原来不制热----缺氟以后 是 制热能力差而不是不制热~~这是首要问题！！
重点检查部位--【先说立式--室外温度传感器【断路】什么意思~~通俗一点就是你的感温头【就本人维修经验感温头坏的 时候也有但不 是 很多】--
连接室内机和外机感温头有一根导线---在通往墙外的洞内看是否有破损【因为小老鼠破坏的 例子很多】或者室内机打开外面的 盖子看是否有破坏的 痕迹~~~
有点 话解决以后故障就 可排除~~~
再有就 是分体挂机----首先也是检查室外传感器----再有就是检查四通阀==【长时间不用四通阀有的 工作不良就产生压力过高继而保护电路动作保护停机~~~~
还有就是主机主板损坏--【【但极少极少~~~】】
再有就是修出来的 故障【【【现在又的 不 专业的 维修所谓的 --师傅--没有行业道德--本来没什么 毛病说你 这坏了 那 坏 了 本来校 毛病最后弄的 无法收拾--
你的故障也可能是制冷剂加多了 --因为在寒冷的 条件下测量氟利昂的压力是有很大误差的！！！
加多以后整机电流倍增--从而保护电工作就出现了 你 这样的 故障
呵呵！！但具体故障具体分析！！！具体解决~~~
最后祝你的 机子早日恢复健康~~~
以上属--板儿砖个人观点，不代表具体实例~~仅供参考~~~~如有雷同-不属巧合~
你要知道格力空调显示e1就是室外机故障
你检查一下是不是接线错误线接错了也是制热不制冷，并且外风机不转。
要是接线错误，你拔了四通阀当时可以制冷，过不了5分钟外机就保护了，显示e1.
还要看一下外机是不是过脏，要是过脏就要考虑清洗外机了，外机过脏也显示e1
有什么不懂的可以给我留言。
你确认氟利昂不缺 制冷正常了吧 如果在这种前提下就可以往下分析了 此现象应是内机的管温传感器或内电机的故障 刚开始的想象是正常的 当内机达到一定的热度时 除霜灯就灭了 管温给主板信号 主板再给内电机信号 此时内机电机开始工作送热风
如果此时热量出不来 也就是说电机没有工作 由于内蒸发器温度过高 外风机就停止工作了 就不在吸收外界的热量了 但是压机还会工作
还有一种可能如果你的空调是新的第一次用制热 也可能是接线原因 安装时接错线了
制冷和制热的转换需要一定的时间，大约1分钟左右
压缩机不停止说明线路不存在问题
个人感觉一定是四通阀的问题有脏东西堵住或者是阀体卡在里面了
家电维修知识是现代家庭不可或缺的一部分。掌握基本的维修技巧，可以帮助我们快速解决家电故障，减少不必要的开支。
了解家电设备的分类，如电视机、冰箱、洗衣机、空调等，有助于针对不同设备进行维修操作。
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本文将介绍一些学家电维修的常识知识点,以帮助读者更好地维护和使用家电设备。
发布日期: 2024-11-22 06:36:25